久久国产亚洲精品观看_欧美午夜影院日韩人妻_欧美日韩一区二区在线免费播放_亚洲高清无码最爱伊人_综合国产精品2022_日韩中文字幕亚洲视频在线观看_6080yyy午夜韩国理论片手机_日本挤奶人奶喷奶水视频_亚洲精品女同中文字幕在线_国产AAA一级毛片

海瑞首頁(yè)
倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列
|
閣樓平臺(tái)系列
|
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)
|
自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)
|
倉(cāng)儲(chǔ)周邊設(shè)備
|
品牌客戶
|
應(yīng)用實(shí)例
|
海瑞動(dòng)態(tài)
|
聯(lián)系海瑞
您是不是在找:倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列 閣樓平臺(tái)系列 自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù) 倉(cāng)儲(chǔ)周邊設(shè)備 物流搬運(yùn)設(shè)備
  當(dāng)前位置:首頁(yè) >> 新聞資訊 >> 亞鑫動(dòng)態(tài) >> 目前物流業(yè)增長(zhǎng)速度已逐步放緩到9%左右
目前物流業(yè)增長(zhǎng)速度已逐步放緩到9%左右
發(fā)表時(shí)間:2022/1/22 13:06:48
 

物流營(yíng)改增以后,物流企業(yè)稅負(fù)成倍增長(zhǎng),中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)已經(jīng)向有關(guān)政府部門(mén)寫(xiě)了報(bào)告,建議對(duì)這一問(wèn)題引起重視。

  大部分物流企業(yè)的稅負(fù)是增加的,這一行業(yè)本身就是賺的辛苦錢(qián),而這一改革對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)不是給予了支持,反而增加了負(fù)擔(dān)。何黎明說(shuō)

  物流營(yíng)改增以后,我們的物流企業(yè)稅負(fù)成倍增長(zhǎng),我們已經(jīng)向有關(guān)政府部門(mén)寫(xiě)了報(bào)告,建議對(duì)這一問(wèn)題引起重視。

  在這兩天由普洛斯主辦的供應(yīng)鏈整合和創(chuàng)新論壇上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(下稱中物聯(lián))會(huì)長(zhǎng)何黎明,將增值稅制度改革全面鋪開(kāi)后,物流企業(yè)所面臨的稅負(fù)不降反增的尷尬,放到了臺(tái)面上說(shuō)。

  2011年,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議做出進(jìn)行增值稅制度改革試點(diǎn)的決定,逐步將目前征收營(yíng)業(yè)稅的行業(yè)改為征收增值稅。目前,這一改革已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)全面鋪開(kāi)。

  然而,這一原本為了解決企業(yè)重復(fù)征稅問(wèn)題的稅收改革,并非帶來(lái)所有企業(yè)受益。大部分物流企業(yè)的稅負(fù)是增加的,這一行業(yè)本身就是賺的辛苦錢(qián),而這一改革對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)不是給予了支持,反而增加了負(fù)擔(dān)。何黎明說(shuō)。

  稅負(fù)不降反增

  根據(jù)營(yíng)業(yè)稅改增值稅的方案,在之前增值稅17%標(biāo)準(zhǔn)稅率和13%低稅率基礎(chǔ)上,新增11%6%兩檔低稅率,其中,與物流企業(yè)有關(guān)的交通運(yùn)輸服務(wù)按照11%的稅率,物流輔助服務(wù)按照6%的稅率征收增值稅。

  此前,物流企業(yè)主要繳納的是營(yíng)業(yè)稅,其中,運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)的營(yíng)業(yè)稅稅率為3%,倉(cāng)儲(chǔ)、配送、代理等的營(yíng)業(yè)稅稅率為5%.與此前3%5%的營(yíng)業(yè)稅率相比,增值稅率高出不少,不過(guò)規(guī)定企業(yè)可以通過(guò)抵扣購(gòu)買(mǎi)原材料產(chǎn)生的成本進(jìn)項(xiàng)稅款來(lái)減少稅負(fù)。

  交通平安證券的一份研報(bào)曾測(cè)算,如果按照11%的稅率來(lái)征收增值稅,運(yùn)輸類企業(yè)需要抵扣的成本必須占營(yíng)業(yè)收入73%以上,倉(cāng)儲(chǔ)類企業(yè)要抵扣的成本必須占營(yíng)業(yè)收入的55%以上,否則對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)實(shí)際上是增加稅負(fù)而不是減少稅負(fù)。

  要實(shí)現(xiàn)這樣的抵扣目標(biāo)難度挺大,比如一些只在一地進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。除了燃油或者設(shè)備的購(gòu)置等成本和費(fèi)用能夠抵扣外,其他能夠抵扣的成本并不多,而目前在加盟和轉(zhuǎn)包環(huán)節(jié)產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用,很多不夠正規(guī)的小企業(yè)或者個(gè)體戶根本沒(méi)有發(fā)票,只能開(kāi)白條,一旦改為繳納增值稅,這類費(fèi)用也無(wú)法用于抵扣。一家從事公路運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)管理層告訴記者,在按照11%的稅率繳納增值稅后,他的企業(yè)每年要繳納的稅收增加了3000多萬(wàn)元。

  各項(xiàng)成本同增

  何黎明告訴記者,對(duì)于物流企業(yè)面臨的這一問(wèn)題,中物聯(lián)一直在通過(guò)各種途徑向政府有關(guān)部門(mén)提交建議。最近,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研討通過(guò)我國(guó)物流業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,國(guó)家發(fā)改委開(kāi)始牽頭召集與物流有關(guān)的十幾個(gè)部委開(kāi)會(huì),對(duì)規(guī)劃的各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行分工,以出臺(tái)具體的細(xì)化措施。中物聯(lián)作為反映物流企業(yè)最主要訴求的機(jī)構(gòu),已經(jīng)將營(yíng)改增帶來(lái)的這一問(wèn)題排在了首要位置。

  除了稅收成本增加,何黎明指出,對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō),已經(jīng)進(jìn)入了資源要素高成本時(shí)代,比如現(xiàn)在物流用地的緊缺,2013年全國(guó)工礦倉(cāng)儲(chǔ)用地21萬(wàn)公頃,僅增長(zhǎng)3.2%,低于國(guó)有建設(shè)用地增長(zhǎng)幅度,北京、上海、廣州一線城市物流地價(jià)普遍超過(guò)每畝80萬(wàn)元,有一些更高。再比如燃油價(jià)格高位運(yùn)行,2013年汽油價(jià)格比2009年上漲了1/3左右,勞動(dòng)力成本高企,2010年以來(lái),物流企業(yè)的勞動(dòng)力成本年均上漲幅度在20%左右,企業(yè)普遍反映出現(xiàn)員工荒。

  經(jīng)歷了過(guò)去十多年20%以上的高速增長(zhǎng),目前物流業(yè)的增長(zhǎng)速度已經(jīng)逐步放緩到9%左右。一季度,全國(guó)社會(huì)物流總額47.8萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,增長(zhǎng)8.6%,增速比去年同期回落0.8個(gè)百分點(diǎn),物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入溫和增長(zhǎng)階段,長(zhǎng)期掩蓋在高速增長(zhǎng)下的一系列問(wèn)題也開(kāi)始浮現(xiàn)出來(lái)。何黎明進(jìn)一步指出,這也倒逼物流行業(yè)需要加快轉(zhuǎn)型升級(jí),未來(lái)產(chǎn)業(yè)物流、民生物流、區(qū)域物流等細(xì)分市場(chǎng)的物流領(lǐng)域可能更有機(jī)會(huì),而物流市場(chǎng)的兼并重組也將繼續(xù)升溫。

  值得注意的是,在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議剛剛通過(guò)的我國(guó)物流業(yè)的中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃中,就將農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理、再生資源回收物流等12項(xiàng)列為了重點(diǎn)工程,并要求著力降低物流成本,推動(dòng)物流企業(yè)的規(guī);。

 
 
  推薦產(chǎn)品
 
四向穿梭車貨架
 
 
鋼構(gòu)平臺(tái)貨架
 
 
自動(dòng)化立體庫(kù)
 
 
 
  • 1四向穿梭車貨架

    ...
     

  • 2鋼構(gòu)平臺(tái)貨架

    ...
     

  • 3升降平臺(tái)

    ...
     

  • 4叉車

    ...
     

  • 5不銹鋼制品

    ...
     

  • 6登高車

    ...
     

  • 7倉(cāng)庫(kù)隔段網(wǎng)

    ...
     

  • 8巧固架

    ...
     

無(wú)源貨架標(biāo)簽智慧城市的價(jià)格管理新時(shí)代
提高倉(cāng)儲(chǔ)揀選效率的10大攻略
無(wú)為而治是最好的核心競(jìng)爭(zhēng)力
關(guān)愛(ài)員工健康 做好防暑降溫工作
安全生產(chǎn) 責(zé)任重于泰山
成品庫(kù)發(fā)貨噸位創(chuàng)歷史新高
深度參與第六屆中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)大會(huì)
從物流改善入手實(shí)現(xiàn)全面提升倉(cāng)儲(chǔ)效率
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代向我們走來(lái)
物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施供求現(xiàn)狀
   
 
海瑞首頁(yè)  |  倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列  |  閣樓平臺(tái)系列  |  自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)  |  倉(cāng)儲(chǔ)周邊設(shè)備  |  物流搬運(yùn)設(shè)備  |  品牌客戶  |  應(yīng)用實(shí)例  |  海瑞動(dòng)態(tài)  |  聯(lián)系海瑞


業(yè)務(wù)咨詢


電話:0769-88002259 傳真:0769-88342206
24小時(shí)熱線電話:13510460121




粵ICP備2021029037號(hào)